Universal Joint
Ventajas y aplicaciones de los acoplamientos de diafragma Sep 04, 2021
El diafragma en sí está hecho de placas de acero inoxidable, y cada grupo de diafragmas está apilado por varias placas.Varios juegos de diafragmas están escalonados con dos medios acoplamientos por pernos.El acoplamiento de diafragma puede compensar el desplazamiento relativo de los dos ejes causado por la deformación elástica de el diafragma Tiene 2 tipos: tipo de enlace y tipo integral. Es un acoplamiento elástico de alto rendimiento con elementos metálicos resistentes.


Su estructura compacta, alta resistencia, larga vida útil y sin espacio de rotación.
No hay conexión de engranajes, por lo que no se ve afectado por la temperatura y la contaminación del aceite.
Tiene las características de resistencia a los ácidos, resistencia a los álcalis y resistencia a la corrosión. Funciona fácilmente incluso en entornos corrosivos, de alta temperatura y de alta velocidad.
Debido a su estructura simple, peso ligero, tamaño pequeño y fácil de desmontar, los acoplamientos de diafragma con eje intermedio se pueden montar y desmontar sin mover la máquina. La eficiencia de transmisión es tan alta como 99,86%. Particularmente adecuado para transmisiones de alta velocidad y alta potencia.

Los acoplamientos de diafragma no requieren lubricación ni mantenimiento, lo que elimina fundamentalmente las vibraciones provocadas por el desgaste de la superficie de los engranajes y evita una serie de problemas, como el desequilibrio causado por la acumulación de aceite en el acoplamiento de engranajes. ambiente dentro de 300 grados Celsius, pero también en ambientes corrosivos como ácidos, álcalis, niebla salina, etc. No hay huecos ni ruido cuando se ensamblan piezas de acoplamiento libres de ruido, manteniendo así una precisión de equilibrio dinámico inicial constante. Al mismo tiempo, también tiene una alta relación potencia / calidad, que es especialmente adecuada para conectar dispositivos de alta potencia.


El acoplamiento de diafragma tiene una gran capacidad para compensar la desalineación de los dos ejes. El desplazamiento angular es el doble de un acoplamiento de engranajes, la fuerza de reacción es pequeña durante el desplazamiento radial y la flexibilidad es grande, lo que permite cierto desplazamiento axial, radial y angular. El acoplamiento de diafragma puede transmitir con precisión la velocidad sin deslizarse, y se puede utilizar para la transmisión de maquinaria de precisión.El acoplamiento de diafragma puede reducir eficazmente la vibración y el ruido, sin desgaste.Además, el acoplamiento de diafragma también puede transmitir con precisión la velocidad sin discrepancias, lo que es adecuado para transmisión mecánica de precisión.

Además de las unidades de potencia, los acoplamientos de diafragma también se utilizan ampliamente en diversas máquinas de transmisión de ejes, como algunas bombas de agua de alta potencia, bombas químicas, compresores, maquinaria hidráulica, maquinaria de petróleo, maquinaria de impresión, maquinaria textil, etc. Por ejemplo, los acoplamientos de diafragma también se utilizan en los sistemas de transmisión de helicópteros, vehículos de orugas, barcos, etc.
Acoplamiento de diafragma: es similar al acoplamiento de ciruela, pero el acoplamiento de diafragma es más pesado, y la relación de ajuste de desplazamiento es mayor,

El acoplamiento de diafragma está hecho de acero y aleación de aluminio. Es similar al acoplamiento de ciruela en aplicaciones. Ambos son adecuados para la industria ligera y máquinas herramienta CNC, pero si la carga es grande y la compensación de desplazamiento es grande, los acoplamientos de diafragma tienen ventajas que los acoplamientos de ciruela.


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