Acoplamiento rígido de Oldham

1. El acoplamiento rígido Oldham utiliza el bloque deslizante en el medio para realizar la conexión de los dos medios acoplamientos y obtener la capacidad de compensar el desplazamiento relativo de los dos ejes.
2. El acoplamiento rígido Oldham permite un gran desplazamiento radial de los dos ejes y un pequeño desplazamiento angular y desplazamiento axial.

  • HZCD
  • FOSHAN CHINA
  • 7 DÍAS
  • 10000 pieza/por semana

Detalles

Acoplamiento rígido oldham


rigid flange coupling

Sinopsis

El acoplamiento rígido oldham está compuesto por medios acoplamientos de dos piezas con ranuras en las caras frontales y un disco intermedio con dientes convexos en ambos lados. Dado que los dientes convexos pueden deslizarse en la ranura, pueden compensar el desplazamiento relativo entre los dos ejes durante la instalación y el funcionamiento. El material de la pieza de acoplamiento Rigid oldham puede ser acero 45, lo que aumenta la carga dinámica y el desgaste. Por lo tanto, debe tenerse en cuenta que la velocidad de trabajo no debe ser mayor que el valor especificado. La velocidad de rotación debe ser inferior a 250 r/min, la rigidez del eje es comparativamente más alta y no hay impactos violentos.


Características:

La estructura del acoplamiento deslizante y el acoplamiento deslizante transversal es muy similar, la única diferencia es que el control deslizante transversal medio es un cuadrado. Use el control deslizante intermedio para deslizar en la ranura radial correspondiente para realizar la conexión de las dos mitades del acoplamiento. Tiene 4 característica principal:

1: permite un gran desplazamiento radial de los dos ejes, 

2: permite pequeños desplazamientos angulares y desplazamientos axiales.

3;Debido a la fuerza centrífuga generada por el movimiento excéntrico del control deslizante, no es adecuado para movimientos de alta velocidad, solo es adecuado para ocasiones con velocidades muy bajas, como dispositivos de bomba de aceite u otras ocasiones con bajo par de transmisión.

4: compensar el desplazamiento relativo de los dos ejes, la absorción de impactos y el rendimiento de amortiguación; el par nominal transmitido es 120-63000N.m.


Característica

1: El material de las piezas de acoplamiento deslizante puede ser acero 45, y la superficie de trabajo debe tratarse térmicamente para aumentar su dureza; cuando los requisitos son más bajos, el acero Q275 se puede usar sin tratamiento térmico.

2: Para reducir la fricción, debe inyectar el aceite desde el orificio de aceite del disco intermedio para la lubricación.

Debido a que el semiacoplamiento y el disco intermedio se mueven juntos, la rotación relativa no puede ocurrir, por lo que la velocidad angular del eje impulsor y el impulsor deben ser iguales.

3: Cuando hay un desplazamiento relativo, el disco central generará una gran fuerza centrífuga, lo que aumentará la carga dinámica y el desgaste. Por lo tanto, debe recordar: la velocidad no debe ser mayor que la velocidad especificada, es decir, n <250r/min.

4: Hay una ligera presión entre el control deslizante central y el manguito del eje. Esta presión puede hacer que el enfriamiento tenga un espacio libre cero durante el funcionamiento del equipo. A medida que aumenta el tiempo de uso, el control deslizante puede perder esta función debido al desgaste, pero el control deslizante central no es costoso y es fácil de reemplazar; después del reemplazo, aún puede reproducir su rendimiento original.

5: Los acoplamientos deslizantes se usan comúnmente en motores generales, algunos elementos se pueden usar para conectar servomotores. Durante el uso, deslice para corregir el desplazamiento relativo. Debido a que es la fricción entre el deslizador y el manguito del eje lo que resiste el desplazamiento relativo, la carga del cojinete entre ellos no aumentará como el desplazamiento relativo.


oldham coupling

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Lugar de origen: Foshan China.

Material: 42CrMo o 40Cr, 45#

Aplicación: metalurgia, minería, petróleo, química, elevación, transporte, textil, bombas, etc.

Plazo de entrega: 7 días hábiles después de confirmar el pedido o según la cantidad.

Primer tiempo de muestra: 3 días después de confirmar el pedido

Nombre de marca: HZCD o personalizado 

Estándar o no estándar: Estándar

Tipo de negocio:Fabricación OEM,ODM ofrecido.

Dimensión: como petición del cliente 

Tipo de proceso: forja, torneado CNC, fresado, taladrado, electroerosión por hilo

Color: personalizado


Certificado

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Información de la empresa

 

Foshan HouZhe Transmission Equipment Co., Ltd se fundó en 2009 y es un fabricante profesional de acoplamientos de juntas universales. Tenemos muchas patentes de invención y estamos comprometidos a crear acoplamientos de juntas universales más efectivos para los clientes.

Contamos con un equipo de producción profesional de 60 personas, que puede garantizar la calidad de los productos. Y contamos con técnicos muy profesionales que pueden responder y analizar todas las dudas planteadas por los clientes.

  

Ambiente corporativo


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Nuestra garantía y servicio posventa:

1. Período de garantía: Garantía de un año en condiciones normales.

2. Operación y uso: le enviaremos videos o videos en línea para enseñarle cómo usarlo.

3. Puntualidad general: Responda dentro de las 24 horas.

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