Junta universal

¿Cómo instalar las piezas del acoplamiento universal?

2022-10-15 17:57

El eje intermedio de la junta universal generalmente se divide en partes izquierda y derecha para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo. Si la conexión estriada, la posición mutua de las superficies de la horquilla en ambos extremos se puede ajustar cambiando la relación de ensamblaje de las estriadas. El diseño de transmisión de junta universal puede transmitir potencia de manera confiable, suprimir la vibración generada en la transmisión y garantizar que los dos ejes giren a la misma velocidad y transmitan el mismo par tanto como sea posible. Por lo tanto, es necesario realizar análisis de modelado y simulación teóricos. sobre las características dinámicas de las juntas universales.


 How to install the parts of universal coupling?


La junta universal se compone de dos juntas simples y un eje intermedio, que puede realizar la conexión de dos ejes que se cruzan, paralelos o espacialmente escalonados, y realizar el movimiento y la transmisión de potencia entre los dos ejes. Desempeña un papel extremadamente importante en el desarrollo de la ingeniería mecánica y la industria automotriz. A medida que la velocidad angular de la junta simple del eje impulsado cambia periódicamente, se generarán cargas dinámicas adicionales en la transmisión, lo que hará que el eje vibre. Si se usan juntas universales, se puede eliminar esta desventaja. Se debe verificar cuidadosamente la instalación de embragues neumáticos, motores principales y engranajes reductores de juntas universales para eliminar abrasiones y rebabas generadas durante el transporte. Instalar solo después de la limpieza.

 

No solo la coaxialidad y la inclinación del eje de transmisión del motor principal deben ser iguales a las del eje de transmisión del dispositivo de engranaje pequeño, es decir, 1/1000, sino también la dirección de inclinación del desgaste de la bola. Si hay un error en la inclinación y la altura, puede agregar un espaciador debajo de la base del motor para ajustarlo. Si hay un error en el paralelismo, la posición del cojinete del rotor del motor móvil debe ajustarse cuidadosamente para lograr una alta precisión. Al instalar un dispositivo de baja velocidad, después de instalar un reductor cicloide planetario con un motor, debe asegurarse de que el dispositivo pueda mover fácilmente el embrague de garras sin atascarse, desconectarse o inclinarse.


El punto de enlace y la desconexión entre el interruptor de límite y el tope son confiables. La superficie del acoplamiento semiuniversal de movimiento axial, la superficie de enlace entre el deslizador del dispositivo de palanca y la ranura correspondiente deben cubrirse con grasa. El paralelismo entre el molino de bolas el eje del piñón y el eje cilíndrico no deben exceder 0,15 / 1000. Al instalar la cubierta del engranaje de la junta universal, verifique si la cubierta del engranaje se ha deformado durante el transporte a larga distancia, si la pintura resistente al aceite se ha caído, si se ha caído, debe pintar de nuevo. Al instalar la cubierta del engranaje, preste atención a la inspección y corrección para asegurarse de que el engranaje no choque cuando esté funcionando. Cuando el anillo gira, el anillo de fieltro debe encajar perfectamente en el engranaje grande, no se permite el espacio


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